Salut à tous, fans de Star Trek de tout horizon et au-delà ! Dans l'optique de la sortie prochaine de ce que certains d'entre nous considèrent d'ores et déjà comme le St Graal, à savoir le futur Star Trek XI (ou comme un cheval de Troie cachant une profonde désillusion à la relecture d'une licence intouchable ou presque, à l'instar du récent Vendredi 13 qui semble être une belle b...), quoi de mieux que de se replonger dans l'histoire visuelle du parangon de Starfleet, l'increvable Enterprise qui a connu près d'une dizaine de déclinaisons en quelques 40 ans de carrière cinématographique et télévisuelle. Bien évidemment, afin de s'y retrouver dans l'univers de base et ses dérives uchroniques, il conviendra de s'y prendre de manière chronologique. Nous nous réfèrerons donc non pas sur les différents passages à la télévision mais bien sur la flèche du temps de Starfleet. Et mine de rien, c'est en avançant ainsi dans le temps que la série s'est construite, son bâtiment préféré restant finalement le plus souvent un reflet efficace des préoccupations du moment. Bouclez vos ceintures et préparez-vous à entrer en distorsion, le voyage dans le temps peut commencer.
L'Enterprise : un vaisseau de légende au vies multiples
1) Enterprise
star trek trombi
Nous commencerons donc par la série éponyme, première du lot des franchises Star Trek à mettre en avant le prototype même du célèbre vaisseau avant qu'il n'ait droit à sa mythique immatriculation. Plus petit que tous ses successeurs, bénéficiant d'un équipage réduit de moins de 150 personnes, le NX-01 présentait à la fois des lignes fluides et une coque encore expérimentale qui n'offrait pas l'aspect lissé caractéristique de la Fédération, se rapprochant en cela d'une finition de type Klingon voire même Cardassienne. On notera toutefois la présence de deux nacelles de distorsion, qui se révèleront logiquement indispensable puisque présentes depuis TOS et contribuant nécessairement à l'identité visuelle du Starship. La série nous permettra également de constater une certaine évolution dans les Spatiodocks nécessaires au montage et aux réparations diverses qui suivront les mensurations toujours croissantes de l'Enterprise.
star trek trombi
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Clin d'oeil au futur vaisseau de Kirk, on retrouve également les fameuses « pastilles rouges » en collerettes et le centre de commandement disposé au sommet de la soucoupe, ce qui reste paradoxal en soi puisque représentant la partie la plus exposée en cas de conflit armé (d'où , à part une sombre histoire de radiation, l'installation en urgence d'un autre centre de commande dans l'une des nacelles de distorsion). On note également l'installation réflecteur à l'avant de l'astronef, appendice qui disparaîtra chez Kirk pour revenir chez Picard. Le NX-01 prend donc ainsi le meilleur de l'ensemble des vaisseaux de la franchise pour un rendu visuel assez fort.
star trek trombi
Néanmoins, ne s'agissant que d'un prototype et d'un space ship pré Starfleet, il était logique de limiter les capacités du NX-01. Première restriction de taille et qui posera moult problèmes, en particulier lors du conflit Xindi, une vitesse bridée à Warp 5 (le Voyager aurait été content avec un tel handicap....) même si cette dernière n'apparaît pas de prime abord. Autre retrait concédé aux successeurs de ce dernier, un téléporteur expérimental plus apte à transporter du matériel que du bagage organique. Dans les trois premières saisons, on évite l'accident de The Motion Picture mais tout un chacun semble peu rassuré de voyager par ce mode de transport , ce qui laisse de beaux scénarios avec pour base les navettes, qui elles aussi offrent un aspect plus technique que la Galileo de TOS, par exemple.
star trek trombi
Dernière innovation, si l'on peut dire, l'absence totale de rayon tracteur, pourtant si utile dans TNG ou DS9. La Fédération apparaît clairement en retard sur ce point face aux Andoriens ou aux Vulcains et le NX-01 ne peut alors avoir recours qu'à un double grappin. Pari osé s'il en est mais plutôt réussi à l'écran, ce qui n'était pas gagné...
star trek trombi
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Pour en terminer avec le NX-01, force est de constater que sa participation active dans les conflits du quadrant et accessoirement ses tentatives de sauver la planète Terre d'une destruction imminente ne l'auront pas laissé indemne. De mémoire, à part l'Enterprise de TOS et de Nemesis (au cinéma) c'est la seule fois à la télévision où un vaisseau phare apparaîtra dans un tel état, représentatif de l'évolution de son équipage qui aura bien mûri durant ces dizaines d'épisodes : éraflures, plaies béantes, crevasses, le NX-01 dépasse sa condition de machine pour offrir des souffrances quasi organiques.
star trek trombi
star trek trombi
Ainsi, même si ce pan de la saga trekkienne n'est pas le plus réussi au niveau du rythme (il faut attendre la seconde moitié de la troisième saison pour que tout ce petit monde prenne son envol), il faut bien concéder aux créatifs une maîtrise du rendu des vaisseaux spatiaux peu négligeable et finalement assez finaude.
L'Enterprise : un vaisseau de légende au vies multiples
1) Enterprise
star trek trombi
Nous commencerons donc par la série éponyme, première du lot des franchises Star Trek à mettre en avant le prototype même du célèbre vaisseau avant qu'il n'ait droit à sa mythique immatriculation. Plus petit que tous ses successeurs, bénéficiant d'un équipage réduit de moins de 150 personnes, le NX-01 présentait à la fois des lignes fluides et une coque encore expérimentale qui n'offrait pas l'aspect lissé caractéristique de la Fédération, se rapprochant en cela d'une finition de type Klingon voire même Cardassienne. On notera toutefois la présence de deux nacelles de distorsion, qui se révèleront logiquement indispensable puisque présentes depuis TOS et contribuant nécessairement à l'identité visuelle du Starship. La série nous permettra également de constater une certaine évolution dans les Spatiodocks nécessaires au montage et aux réparations diverses qui suivront les mensurations toujours croissantes de l'Enterprise.
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Clin d'oeil au futur vaisseau de Kirk, on retrouve également les fameuses « pastilles rouges » en collerettes et le centre de commandement disposé au sommet de la soucoupe, ce qui reste paradoxal en soi puisque représentant la partie la plus exposée en cas de conflit armé (d'où , à part une sombre histoire de radiation, l'installation en urgence d'un autre centre de commande dans l'une des nacelles de distorsion). On note également l'installation réflecteur à l'avant de l'astronef, appendice qui disparaîtra chez Kirk pour revenir chez Picard. Le NX-01 prend donc ainsi le meilleur de l'ensemble des vaisseaux de la franchise pour un rendu visuel assez fort.
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Néanmoins, ne s'agissant que d'un prototype et d'un space ship pré Starfleet, il était logique de limiter les capacités du NX-01. Première restriction de taille et qui posera moult problèmes, en particulier lors du conflit Xindi, une vitesse bridée à Warp 5 (le Voyager aurait été content avec un tel handicap....) même si cette dernière n'apparaît pas de prime abord. Autre retrait concédé aux successeurs de ce dernier, un téléporteur expérimental plus apte à transporter du matériel que du bagage organique. Dans les trois premières saisons, on évite l'accident de The Motion Picture mais tout un chacun semble peu rassuré de voyager par ce mode de transport , ce qui laisse de beaux scénarios avec pour base les navettes, qui elles aussi offrent un aspect plus technique que la Galileo de TOS, par exemple.
star trek trombi
Dernière innovation, si l'on peut dire, l'absence totale de rayon tracteur, pourtant si utile dans TNG ou DS9. La Fédération apparaît clairement en retard sur ce point face aux Andoriens ou aux Vulcains et le NX-01 ne peut alors avoir recours qu'à un double grappin. Pari osé s'il en est mais plutôt réussi à l'écran, ce qui n'était pas gagné...
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Pour en terminer avec le NX-01, force est de constater que sa participation active dans les conflits du quadrant et accessoirement ses tentatives de sauver la planète Terre d'une destruction imminente ne l'auront pas laissé indemne. De mémoire, à part l'Enterprise de TOS et de Nemesis (au cinéma) c'est la seule fois à la télévision où un vaisseau phare apparaîtra dans un tel état, représentatif de l'évolution de son équipage qui aura bien mûri durant ces dizaines d'épisodes : éraflures, plaies béantes, crevasses, le NX-01 dépasse sa condition de machine pour offrir des souffrances quasi organiques.
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Ainsi, même si ce pan de la saga trekkienne n'est pas le plus réussi au niveau du rythme (il faut attendre la seconde moitié de la troisième saison pour que tout ce petit monde prenne son envol), il faut bien concéder aux créatifs une maîtrise du rendu des vaisseaux spatiaux peu négligeable et finalement assez finaude.
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